小樽−倶知安−ニセコ−神仙沼（２０１３年９月２７日）

札幌−(R5)−(新川通)−(R337)−(R5)−小樽−(道1)−(道956)−(R393)−倶知安−(R276)−(R5)−(道58)−ニセコ高原−(道66)−神仙沼−(道66)−(道97)−(R37)−(R230)−札幌

小樽から国道３９３号線までは2012年10月26日の地図�@〜�Bを参照

　今回のツーリングの目的は，ニセコ・神仙沼へ小樽廻り第二弾の倶知安−ニセコ高原（五色温泉）コース の走行距離を計るため（小樽廻り第一弾は余市−共和町・小沢−(道604)−ニセコ高原コース）。
　ちなみに，小樽廻り第三弾は余市−共和町・小沢−(道604)−(道66)のニセコ・パノラマラインを満喫するコースだが， 神仙沼までのキロ数は計っていない。
　例によってすき家で和風朝食後，道道１号線（小樽・定山渓線）を 標識に従って右折し道道９５６号線（小樽環状線）−国道３９３号線で倶知安を目指す。　写真をクリック

　道道９５６号線からショートカットして国道３９３号線へ。冬期間は通行止めになる。

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　国道３９３号線にぶつかるので左折して赤井川方面へ。

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　毛無峠の（手前だったかな？いや，たぶん）少し先の見晴らしのいい展望スポット。小樽市街と増毛方面の海岸線が望まれる。

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国道３９３号線。
　稲刈りのシーズンである。

国道３９３号線その２。
　快晴の空と羊蹄山と山頂の少し上に浮かんでいる雲の構図がきれいだ。

国道３９３号線その３。
　１０月にニセコ沼巡りするときに一緒に登る予定の（手前左から）ニセコアンヌプリとイワオヌプリ。
　それにしても，電線が邪魔だといっても，これはもう致し方ないところか。

　国道３９３号線から倶知安市内で交差する国道２７６号線に右折し， また少し先で交差する国道５号線に今度は左折し，更に道道５８号線（倶知安・ニセコ線）に右折するといよいよニセコ高原に向かう。

　道道５８号線途中左手にあるニセコアンヌプリ鏡沼コース登山口。１０月の登山はここから出発する。 初めての山なので楽しみだ。

　ニセコ高原地帯の核心部？ 時折車が通るが，自分だけのときは時間が止まったような 空間の雰囲気を満喫することができる。いーよ！ 右手がイワオヌプリ方向。

神仙沼湿原。
　駐車場に着いた観光客がそのまま，どっと繰り出している。

神仙沼湿原その２。
　少し色づいてきた。

神仙沼湿原その３

紅葉にはまだ早い神仙沼。見ごろは１０月上旬か。

　道97を豊浦の海岸線に向かうと国道３７号線にぶつかるので左折し，洞爺湖町でまた左折し国道２３０号線に入り一路札幌を目指す。
　写真は，国道２３０号線沿い（の正確には土産物店の裏庭）から望む洞爺湖。

　本日の走行キロ数は３０４〜３０５kmになるところ。