今回製作したのは，ホンダのCB750Fというマシンのカスタムモデル。（2020年4月8日完成）
　1979年に発売されたCB750Fはナナハン（排気量748�t）の代名詞と言われたという。 当時，国内では二輪の排気量の上限が750�tという規制があり，（二輪免許の限定解除を果たして）ナナハンに跨るのがまさにライダーにとってのステイタスだった。 その後規制が解かれ，バイクの（排気量の）大型化が進み，1200〜1300�tが主流になった−自分が乗っていたのはKAWASAKI ZRX1100。 今はバイクを降りたのであまり事情は分からないが，最近は900�t位の手頃なマシンも出てきているようだ。