３桁道道２０１

３桁道道（２０１～３００号線）

道道（以下省略）２０７号線（昆布停車場・ニセコ線）
　蘭越町（磯谷郡）・昆布の国道５号線を起点とし，道道６６号線（ニセコパノラマラインのある岩内・洞爺線）まで。

２００７年８月１１日

２２９号線（北尻別・蘭越停車場線）
　蘭越町・港町の国道２２９号線を起点とし，同じく蘭越町のＪＲ蘭越駅あたり（曖昧）まで。同じ番号の国道との交点が起点という珍しい道道だ。

２００９年９月５日

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２３０号線（三の原・ニセコ線）
　留寿都村の国道２３０号線との交点を起点とし，ニセコ町の道道６６号線との交点まで。一部の区間は道道９７号線と重複している。上の２２９号線と同様に同じ番号の国道との交点が起点である。

２０１１年８月１９日

２３２号線（今金・北桧山線）
　今金町（瀬棚郡）の国道２３０号線を起点とし，旧北桧山町（瀬棚郡）の国道２２９号線まで。

２０１０年８月１９日

２５２号線（美深・名寄線）
　美深町（中川郡）の道道４９号線（美深・雄武線）を起点とし，名寄市の国道４０号線まで。

２０１０年１０月１日

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２５７号線（留寿都・喜茂別線）
　留寿都村の道道６６号線（岩内・洞爺線）を起点とし，喜茂別町の国道２７６号線まで。

２０１０年５月５日

２５８号線（早来・千歳線）
　早来町の道道１０号線（千歳・鵡川線）を起点とし，千歳市の国道３６号線まで（国道で一旦途切れて，また復活）。

２０１０年５月５日

２５９号線（上厚真・苫小牧線）
　厚真町・上厚真の道道２８７号線（厚真・浜厚真停車場線）を起点とし，苫小牧・沼ノ端の国道２３５号線まで。

２０１０年７月３１日

２６３号線（八雲・今金線）
　道道４２号線・八雲（ほとんど旧北檜山との境界付近，ということは山の中）を起点とし，道道２３２号線（今金．北桧山線）まで。

２００６年９月９日

２６５号線（熱郛・白井川（ねっぷ・しろいかわ）線）
　黒松内（寿都郡）の道道９号線を起点とし，同じく黒松内の国道５号線まで。

２０１０年５月２１日

２６６号線（大成黒松内・停車場線）
　黒松内の国道３７号線を起点とし，同じく黒松内の道道９号線まで（途中，国道５号線を横切るというか，一部重複するというか？）。

２０１０年５月２１日

２６７号線（磯谷・蘭越線）
　蘭越町（磯谷郡）の国道２２９号線を起点とし，同じく蘭越町の国道５号線まで。

２０１０年５月２１日

２６８号線（岩内・蘭越線）
　実際は共和町（岩内郡）の道道６６号線（岩内・洞爺線）を起点とし，蘭越町の国道５号線まで。

２００８年６月２８日

２６９号線（蕨岱・国富停車場線）
　共和町の道道５６９号線（蕨台・古平線）との交点を起点とし，同じく共和町・国富の国道２７６号線まで。

２０１０年８月１７日

２７４号線（栗沢・南幌線）
　栗沢町の国道２３４号線を起点とし，南幌町の国道３３７号線まで。

２０１０年５月１５日

２８５号線（豊浦・洞爺線）

　豊浦の道道９７号線（豊浦・京極線）が起点で，洞爺湖町・香川の国道２３０号線との交点を少し南下し（重複区間），復活して道道５７８号線（洞爺・虻田線）との交点まで。
　しかし，以前は道道９７号線の交点までの区間と現９７号線と国道３７号線との交点までの区間も国道２３０号線であった。わかりやすくいうと，札幌から２３０号線を豊浦方面に向かうと，洞爺湖町・香川で前述の区間と現洞爺湖方面へと二手に別れ，それぞれ別の地点で国道３７号線にぶつかるというわけだ。（わかったかね？）
　道道２８５号線は，国道の一区間が移管されてできた道道だ。（道道などが国道に移管されることが多いのに，その反対の珍しいケースである。）
　ちなみに，中山峠でお馴染みの２３０号線は，３７号線，５号線（長万部・国縫まで）との重複区間を経て，旧北桧山町（せたな町）まで至る国道である。

２００７年７月１４日

２８７号線（厚真・浜厚真停車場線）
　厚真町の・道道１０号線（千歳・鵡川線）を起点とし，同じく厚真町・浜厚真の国道２３５号線まで。

２０１０年７月３１日

２９１号線（吹上・上富良野線）
　上富良野町・十勝岳温泉や吹上温泉一帯（曖昧）を起点とし，同じく上富良野町の国道２３７号線まで。

２００９年９月１４日